21122工作面于2013年初開始回采，可采儲量約166萬噸，是我礦近兩年內(nèi)的主力采煤工作面，該工作面原煤運輸系統(tǒng)較為復雜,運輸環(huán)節(jié)多,運輸費用較高，并且工作面下巷石門車場處采用刮板輸送機運輸運煤，該設備運輸能力低,機械事故率高，嚴重制約著我礦21122工作面的原煤生產(chǎn)，原有的設備已不能滿足原煤生產(chǎn)的需要。
為了解決我礦21122工作面原煤運輸系統(tǒng)中存在的不足，我們決定對21122工作面原煤運輸系統(tǒng)進行優(yōu)化設計改造。經(jīng)過認真仔細的調查研究，和廠家聯(lián)系、交流，我們根據(jù)現(xiàn)有巷道的特點，采用皮帶運輸設備，代替現(xiàn)用溜子輸送機，提高了原煤運輸能力;對21122下巷皮帶通過21區(qū)西輔助運料斜巷，為了確保運料斜巷正常提升物料，我們通過精細設計，專門制作了皮帶過橋，可以節(jié)省一部皮帶。經(jīng)過我們對21122工作面原煤運輸系統(tǒng)優(yōu)化設計，是原煤運輸更加合理，達到了優(yōu)化改造的標準。
我礦21122工作面形成后，原煤運輸系統(tǒng)環(huán)節(jié)多，路徑復雜：原煤需經(jīng)下巷、石門、橫向跨過21200軌道下山、聯(lián)絡巷、21區(qū)行人下山，最終進入2109煤倉?，F(xiàn)用原煤運輸設備有：下巷2部SSJ—1000/320S膠帶運輸機和1部150皮帶機，3部40T刮板輸送機。目前作為刮板輸送機等設備運輸能力低,機械事故率高，并且現(xiàn)用原煤運輸系統(tǒng)較為復雜,運輸環(huán)節(jié)多,運輸費用較高。
創(chuàng)新點：
1、采用皮帶運輸設備，代替現(xiàn)用刮板輸送機，原煤運輸能力由原來的150T/h提高到500T/h，保證了工作面的正常生產(chǎn);
2、21122下巷皮帶橫跨21區(qū)西輔助運料斜巷，采用12#工字鋼設計加工皮帶過橋，過橋兩頭安裝托壓輥，保證皮帶不飄帶，平緩過渡。不僅使21122原煤的正常運輸，又不影響軌道提升運輸;
3、同時減少投入3部40T刮板輸送機和2名機臺操作人員，節(jié)約設備費人員費。
該項目的成功實施，提升了我礦21122工作面原煤運輸?shù)倪\輸能力、特別是在皮帶輸送機中部使用皮帶過橋技術，在保證皮帶輸送機的正常運行的情況下，減少了運輸設備和人員投入，節(jié)約了運輸費用。有效的提升了皮帶輸送機運輸能力，并對確保安全運輸具有很大的促進作用。 通過該系統(tǒng)優(yōu)化可以提高生產(chǎn)效益，降低了生產(chǎn)成本。每月因皮帶機故障導致的停機時間約減少0.5小時，每年我礦就能多出0.5×12×200=1200噸原煤，每噸按市場價格300元計算，該項目的改造每年就能給我礦帶來36萬元的效益，所以此項目的成功改造有著較大的長遠的經(jīng)濟效益。
該系統(tǒng)的優(yōu)化設計，在保證皮帶輸送機的正常運行的情況下，提升了工作面原煤運輸?shù)倪\輸能力，減少運輸設備和人員投入，節(jié)約了運輸費用，系統(tǒng)便于維修。可有效的提升使用單位對皮帶輸送機對現(xiàn)場管理能力，對確保安全運輸具有很大的促進作用，具有非常大的推廣應用價值。
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