第一節(jié)：概述
　　根據(jù)工程需要，經(jīng)礦研究決定由開三隊(duì)對(duì)16區(qū)軌道下山回風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷進(jìn)行施工。
　　為了確保施工安全與質(zhì)量，經(jīng)隊(duì)班子研究，特制定以下安全技術(shù)措施：
　　第二節(jié)：施工位置
　　原姚三軌道下山平臺(tái)三角柱頭向北9.7m處為開口處，巷道全長約59m，方位N77°30′E，坡度8°11′。
　　第三節(jié)：施工工藝及要求
　　1、該巷為半煤巖巷，巷道斷面為半圓拱型，施工采用鉆爆法。永久支護(hù)采用噴+錨網(wǎng)、索+36U(4250)支護(hù)，臨時(shí)支護(hù)采用噴漿，錨網(wǎng)夠4.5m長后及架棚使用3根前探梁。前探梁臨時(shí)支護(hù)最大控頂距1800mm，每循環(huán)掘進(jìn)不超過1.6m，確保臨時(shí)支護(hù)要緊跟迎頭，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。。
　　2、施工工藝：鉆爆破碴→出碴(耙煤機(jī)→溜子→耙煤機(jī)→礦車轉(zhuǎn)運(yùn))→噴漿→錨網(wǎng)(索)→整體成巷后架設(shè)支架。鉆爆出碴后先及時(shí)噴漿進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)和找平，再錨網(wǎng)，打錨索(巷道長夠4.5m以上使用3根前探梁作為臨時(shí)支護(hù))，整體成巷后再架下寬4250mm，凈高3300mm的36U支架。頂部、幫部均采用噴錨網(wǎng)。
　　3、整體錨網(wǎng)施工后架36U支架。
　　4、噴漿厚度50—80mm。錨桿采用Φ22×2250㎜鋼筋螺紋錨桿，間排距600×600㎜(頂板破碎時(shí)，巷道錨網(wǎng)可采用Φ22×2500㎜麻花錨桿，間排距不變)煤電鉆、風(fēng)鉆打眼，錨桿安裝機(jī)推攪安裝。錨索為Φ17.8X8000mm鋼絞線，間排距1500mmX1400mm，每排3根，風(fēng)動(dòng)鉆打眼，錨索張拉機(jī)具安裝。
　　5、該巷道嚴(yán)格按測量部門給定的中腰線施工，周邊炮眼布置在巷道輪廓線上(周邊為煤時(shí)周邊眼在輪廓線300mm)，眼距為300mm(周邊為煤時(shí)眼距500mm)，炮眼間均勻布置空心眼，二圈眼距為400mm(周邊為煤時(shí)眼距500—600mm)、二圈眼到周邊眼的距離為300mm(周邊為煤時(shí)眼距700mm)。周邊眼采用單段正向裝藥結(jié)構(gòu)，串聯(lián)聯(lián)線，封口炮泥長度不少于300mm，裝藥時(shí)各炮眼都必須用炮泥封滿填實(shí)。
　　6、巷道施工嚴(yán)格執(zhí)行“一掘一噴、兩掘一掛”制度，即每掘一個(gè)循環(huán)進(jìn)行一次噴漿，噴漿厚度為50-80mm，每掘兩個(gè)循環(huán)進(jìn)行一次掛網(wǎng)，掛網(wǎng)最大滯后距離為2.1m，錨網(wǎng)滯后距離不超過2.1m，錨索滯后距離不超過4排。
　　第四節(jié)：質(zhì)量要求
　　1、鉆爆后，首先進(jìn)行嚴(yán)格的敲幫問頂，刷至實(shí)頂、實(shí)底，出碴，噴50-80mm砂漿進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)和頂幫找平，然后打錨桿(索)掛網(wǎng)，整體成巷后架36U支架。
　　2、噴漿用料比為： 灰：沙子= 1：2.5，水灰比為0：4.5，速凝劑的摻和量為水泥用量的3-4%。
　　3、噴漿時(shí)噴頭應(yīng)垂直受噴面，距受噴面距離為0.8m—1.5m,噴頭呈圓形或橢圓形軌跡做螺旋式緩慢移動(dòng)。嚴(yán)格控制水灰比和風(fēng)壓以及速凝劑的用量，盡可能減少回彈。噴層厚度不小于100mm，保證成型美觀，噴層密實(shí)，表面平整，無赤腳，穿裙現(xiàn)象。
　　4、錨桿每眼2支樹脂藥卷(1支CK2340、1支k2350)，先裝超快藥卷，間排距為700mm×700mm，允許誤差±50mm，安裝牢固，與受力面垂直布置(角度不小于75°，底錨桿下扎角為-15°)，托板密貼緊固，錨桿露出錨盤的長度小于50mm,錨桿預(yù)緊力矩頂部不小于200N.m，幫錨桿不小于150N.m。
　　5、錨索眼每眼用3支樹脂藥卷(1支CK2340藥卷、2支k2350藥卷)，先裝CK2340藥卷，錨索的攪拌方向要與鋼絞線捻向相反。
　　錨索外露長度為250—350mm，貼緊圍巖支護(hù)。安裝完后進(jìn)行張拉，緊固起錨具壓緊托盤。錨索設(shè)計(jì)錨固力不小于150KN。
　　6、必須將煤粉排盡方可打注錨桿，并嚴(yán)禁使用失效及變質(zhì)錨固劑打注錨桿。
　　7、金屬網(wǎng)搭接長度為100mm,雙邊搭接，每200mm聯(lián)一扣，呈“三花”布置，網(wǎng)片平直，托盤壓緊，緊貼巖面，拉緊條壓緊并用雙股聯(lián)網(wǎng)絲與棚子擰結(jié)緊固，嚴(yán)禁將網(wǎng)邊置于兩排錨桿之間空檔或短網(wǎng)邊處于巷道肩部。
　　8、36U棚棚距為800mm，柱窩深度為250mm，梁、腿搭接450mm，卡纜卡實(shí)(以梁口嚴(yán)實(shí)合縫，不“喝風(fēng)”為原則)，螺絲用風(fēng)炮上緊，并出3—5絲。架棚每棚加5道連扳，正頂一道，兩幫中間卡纜處各1道，兩幫底板上0.8m處各1道，不再背設(shè)。要求棚子要迎山有力，扎角均勻，不前傾后仰，流水邁步。
　　9、巷道坡度由西向東為8°11′，嚴(yán)格按照生產(chǎn)地測部門所掛中、腰線施工。
　　第五節(jié)：安全措施
　　一)、一通三防部分：
　　1、每次放炮前，放炮點(diǎn)附近20m范圍內(nèi)風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛鹊陀?.5%方可進(jìn)行爆破，否則嚴(yán)禁裝藥爆破。
　　2、施工點(diǎn)下風(fēng)側(cè)10m、20m各安裝一道噴霧防塵設(shè)施，并保證能夠正常使用。
　　3、夠6m必須接好風(fēng)機(jī)并保持16區(qū)軌道下山回風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷上風(fēng)側(cè)10m外的兩臺(tái)2×30KW風(fēng)機(jī)能夠一臺(tái)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，一臺(tái)完好備用，確保雙風(fēng)機(jī)雙電源，三專兩閉鎖，風(fēng)機(jī)自動(dòng)倒臺(tái)，￠600mm風(fēng)筒距離正前不超5m并保持正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
　　4、瓦斯超過0.5%,，二氧化碳超過1.5%.時(shí)都要停止一切工作，撤出人員，處理好后方可進(jìn)入工作地點(diǎn)。施工現(xiàn)場監(jiān)測隊(duì)負(fù)責(zé)安裝甲烷傳感報(bào)警儀，開三隊(duì)負(fù)責(zé)使用保護(hù)甲烷傳感報(bào)警儀，以便隨時(shí)掌握瓦斯變化情況。
　　5、經(jīng)過風(fēng)門后必須及時(shí)關(guān)閉，保持風(fēng)門聯(lián)鎖狀態(tài)，確保通風(fēng)安全。
　　二)、頂板管理部分：
　　1、嚴(yán)格執(zhí)行由外向里、先支后掘施工制度，任何時(shí)候嚴(yán)禁空頂作業(yè)。
　　2、在施工前，先進(jìn)行敲幫問頂工作，確認(rèn)作業(yè)地點(diǎn)安全后，方可進(jìn)行施工。
　　3、開口時(shí)必須先打臨時(shí)支護(hù)，采用木點(diǎn)桿或雙抬棚等進(jìn)行加強(qiáng)支護(hù)，托住頂幫，嚴(yán)防片幫、冒頂，木點(diǎn)桿等要隨時(shí)檢查，禁止空頂作業(yè)，對(duì)支護(hù)無力的地方要加強(qiáng)支護(hù)。
　　4、需手鎬刷幫、打錨桿及其他工序開始前及施工過程中，班組長必須安排有經(jīng)驗(yàn)的老工人看護(hù)頂板，嚴(yán)防發(fā)生意外。且必須對(duì)施工爆破點(diǎn)前后10m加強(qiáng)支護(hù)。
　　5、每班施工前、爆破前后及錨網(wǎng)(索)前都必須首先敲幫問頂，由外向里嚴(yán)格檢查頂、幫的支護(hù)情況，將活矸處理掉。如有危巖，由班組長親自安排2名有經(jīng)驗(yàn)的老工人，一人用長柄工具，敲幫問頂處理活矸，另一人專職監(jiān)視頂板情況。發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理，確認(rèn)無問題后方可進(jìn)入工作地點(diǎn)，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。
　　6、打錨桿時(shí)必須做到：
　?、亠L(fēng)鉆(錨索鉆機(jī))開起 、關(guān)閉必須靈活，零部件齊全，風(fēng)管要掛好，否則不準(zhǔn)操作。
　　②作業(yè)前應(yīng)脫掉手套，扎緊袖口，系好毛巾，認(rèn)真觀察頂板及幫的情況，發(fā)現(xiàn)隱患，應(yīng)及時(shí)處理。
　?、鄞蜓圻^程中禁止用手或戴手套扶托鉆桿。
　　④打眼時(shí)要扶穩(wěn)風(fēng)鉆(錨索機(jī))，均勻用力推進(jìn)并往返拉動(dòng)鉆桿，排出眼內(nèi)煤巖粉。
　?、菖矂?dòng)鉆具時(shí)
                

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