中央水倉清理安全技術(shù)措施
　　由于中央水倉淤泥較多，已影響正常排水，機運隊將對水倉進行清理，為確保安全施工，特制定如下安全技術(shù)措施。
　　1、清理主倉時由先必須將所有水流改至副倉，并將主倉與配水巷之間的閥門關(guān)嚴，并將主倉內(nèi)的污水抽凈，同樣清理副倉時先應(yīng)將所有水流改至主倉，并將副倉與配水巷之間的閥門關(guān)嚴，并將副倉內(nèi)的污水抽凈。
　　2、清理水倉前應(yīng)在995車場安設(shè)一臺局扇，局扇位置由通風(fēng)科給定，風(fēng)筒直徑為300mm即可滿足要求，并隨清倉而延伸，由通風(fēng)科進行管理維護。
　　3、清理水倉前必須先安裝絞車，具體安裝應(yīng)嚴格按照絞車安裝、使用、維修管理規(guī)定執(zhí)行，絞車運行前必須經(jīng)設(shè)備科及安檢科驗收，驗收合格后后方準運行。
　　4、絞車司機必須持證上崗，并由區(qū)隊安排專人進行檢修維護，嚴禁絞車帶病運轉(zhuǎn)。
　　5、小絞車定位時，要首先考慮安裝后的小絞車最突出的部位距離軌道外側(cè)不得小于400㎜，安裝地點要保證頂、幫支護安全可靠，無雜物，便于操作和觀望。
　　6、絞車的穩(wěn)固：用18#槽鋼作底盤，槽鋼長1.2m,槽鋼與絞車之間用四根φ18mm的螺栓連接牢固，用φ18mm、長1.6m的螺紋鋼錨桿錨固底盤,并采用全長錨固;再用兩根φ28mm、長1.2m的地錨套加強錨固。
　　7、安裝后的小絞車，必須保證“四柱一錨”，絞車繩盡量與軌道方向一致或呈較小的角度，防止鋼絲繩跑偏。
　　8、小絞車操作側(cè)必須設(shè)有合格的護身板，護身板與絞車底座固定的3條螺栓必須上齊上緊、牢固可靠。所使用的鋼絲繩及保險繩的繩徑不得小于15.5mm，保險繩要插有不小于2.5個捻距的繩套，與主繩連接端的繩套分別用一副繩卡固定在主繩上或保險繩編套在主繩滑頭環(huán)上用一副繩卡固定，再用兩副繩卡固定在主繩滑頭上方。
　　9、鋼絲繩應(yīng)保證無彎折、硬傷，無打結(jié)，無嚴重銹蝕，鋼絲繩斷絲、斷股不得超過規(guī)定，滾筒上繩端固定要牢靠，排列要整齊。無嚴重咬繩、爬繩現(xiàn)象，保險繩直徑與主繩相同(φ15.5mm)，繩長不超過規(guī)定允許容繩量。鋼絲繩在滾筒上固定要牢固可靠，排繩要整齊，一個捻距內(nèi)斷絲面積不允許超過原鋼絲繩總斷面面積的5%。護罩要齊全，制動閘和離合閘要靈活好用。擋車裝置應(yīng)牢固可靠,使用靈活。鋼絲繩鉤頭和保險繩鉤頭的繩卡和繩皮應(yīng)齊全牢固，兩繩卡之間距離符合規(guī)定。鋼絲繩鉤頭必須使用雞心環(huán)。
　　10、絞車工作時，嚴禁超載運行，嚴格執(zhí)行“一坡三擋”制度和“行車不行人、行人不行車”
                

相關(guān)標簽：