JY-4絞車運輸安全技術(shù)措施
　　我區(qū)12回風(fēng)上山使用JY-4絞車運輸，為了確保運輸安全，特編此報告呈礦審批：
　　一、技術(shù)要求：
　　1. 絞車安裝前，先在指定位置給定規(guī)格施工絞車基礎(chǔ)，基礎(chǔ)尺寸為：2400×2300×1200(長×寬×深mm)。
　　2. 絞車基礎(chǔ)必須用強度等級為425#的水泥，混凝土澆灌的比例為　水泥：細砂：碎石=1：2：2.5，并將地腳螺栓預(yù)埋在基礎(chǔ)中，地腳螺栓埋入深度1000mm，螺紋外露長度60mm，埋入基礎(chǔ)中的地腳螺栓的眼距必須與對應(yīng)絞車底座的眼距尺寸相符，絞車底座必須待基礎(chǔ)全部凝固，養(yǎng)護期不小于96小時。
　　3. 絞車的停放車地點，必須設(shè)有牢固可靠的擋車繩和卡軌器。
　　4. 絞車處和12回風(fēng)斜巷與12回風(fēng)上山岔口必須設(shè)置靈敏可靠的信號裝置，信號統(tǒng)一規(guī)定為“一停、二拉、三放、四慢拉、五慢放”。
　　5. 軌道邊緣往外500毫米范圍內(nèi)的巷道高度不得低于2米,不得有其它管路及物件。
　　6. 絞車必須打上牢固可靠的壓柱和戧柱，并在絞車前方安設(shè)擋繩網(wǎng)。
　　7. 繩扣的插接長度不得少于繩徑的30倍，即φ21.5mm的鋼絲繩為645mm。
　　8. 應(yīng)在絞車處和12回風(fēng)上山和12回風(fēng)斜井岔口處設(shè)置瓦斯報警斷電儀，并在絞車開關(guān)上設(shè)置瓦斯電閉鎖裝置。
　　9. 運輸線路上的巷道高度不得低于2.0m(軌面為基準)，距軌道兩側(cè)0.6m處的高度不得低于2.0m .
　　10. 路線沿途的水管、風(fēng)管、瓦斯管，凡妨礙運輸?shù)谋仨毤皶r整改，使之符合運輸要求。
　　二安全措施：
　　1. 每班運輸期間必須指定安全負責(zé)人，負責(zé)本班的運輸工作。
　　2. 每班運輸前必須對運輸線路進行一次徹底檢查，發(fā)現(xiàn)不符合要求的必須立即整改處理確保運輸線路暢通。
　　3. 必須定期對運輸區(qū)段的巷道高度進行測定，達不到運輸要求時，必須提前整改。
　　4. 在12回風(fēng)上山軌道末端用兩棵直徑不小于180mm的圓木打設(shè)擋車欄;用直徑為21.5mm的鋼絲繩打上2道永久擋車繩。12回風(fēng)斜巷與12回風(fēng)上山岔口上方的15米處設(shè)一組擋車繩且必須處于永久擋車狀態(tài)。
　　5. 運輸期間，每天必須設(shè)專人檢查和維護軌道及運輸設(shè)施，檢查絞車的地腳螺栓、鋼絲繩、連接裝置、擋車裝置、信號是否靈敏，確保各種安全保護裝置完好可靠。
　　6. 每次運輸前，必須檢查車輛的完好情況，如車輪轉(zhuǎn)動是否靈活、完整，礦車碰頭是否有開焊現(xiàn)象、三環(huán)鏈是否完好等，發(fā)現(xiàn)不完好的礦車嚴禁使用。
　　7. 使用絞車運輸前，必須對車輛的封車情況及連接裝置進行檢查，確認無誤后，方可進行運輸。
　　8. 使用絞車運輸時，必須嚴格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人、不作業(yè)”制度，實行封閉運輸。
　　9. 每班運輸前，把鉤工必須檢查“一坡三擋”的完好，并投入正常使用。
　　10. 拉放串車時，必須使用好尾繩，每次運輸前，必須檢查尾繩的完好情況，確認無隱患后，方可進行運輸工作。
　　11. 運輸過程中，不得損壞沿途的風(fēng)、水管、瓦斯管等設(shè)施。
　　12. 運輸過程中，車速必須保持平穩(wěn)、緩慢，嚴禁猛拉猛放，絞車運輸?shù)阶钸h端時，滾筒上的余繩不少于3圈。
　　13. 掛車插銷必須使用專用合格插銷，嚴禁用其它物件代替，鋼絲繩與車輛的連接，必須使用合格的雞心環(huán)。
　　14. 下放車時，必須帶電下放，嚴禁不帶電放車，嚴禁任何人員搭車、扒車。
　　15. 絞車司機和把鉤工必須經(jīng)培訓(xùn)考試合格，取得合格證者擔(dān)任，且持證上崗，嚴格執(zhí)行《絞車司機操作規(guī)程》《把鉤工操作規(guī)程》。
　　16. 鋼絲繩在一個捻距內(nèi)斷絲面積與鋼絲繩總斷面積之比達到10%時，或有嚴重變形、扭曲、銹蝕等現(xiàn)象時，不得繼續(xù)使用，必須進行處理或更換。
　　17. 絞車運輸期間，絞車至12回風(fēng)斜巷運輸線路上嚴禁有人，把鉤工負責(zé)撤出運輸線路上所有人員，并在絞車處、12回風(fēng)斜巷站崗截人(如附圖)，只有確保運輸線路上的人員全部撤到安全地點，站崗人員到位后方可通知絞車司機開動絞車。
　　18. 絞車運輸過程中絞車司機必須精力集中，發(fā)現(xiàn)異常及時停車，并將開關(guān)手把打到“0”位閉鎖，將隱患處理完畢后，重新撤出所有運輸線路上人員至安全地點方可繼續(xù)運輸。
　　19. 處理掉道車輛的安全措施：
　　1) 處理掉道車輛時，必須設(shè)專人負責(zé)安全。
　　2) 嚴禁用絞車硬拉的方法處理掉道車。
　　3) 用直徑不小于180mm的圓木設(shè)好擋車柱，擋車柱根據(jù)現(xiàn)場情況設(shè)置，且鋼絲繩應(yīng)保持處于受力狀態(tài)，鋼絲繩不得有卡掛現(xiàn)象，鋼絲繩與鉤頭要拉直后才能進行外理，處理掉道車時，司機嚴禁離開絞車。
　　4) 處理掉道車時,人員必須站在車輛的上方或側(cè)上方，并確保退路暢通，加強自主保安意識，聽從安全負責(zé)人統(tǒng)一指揮。
　　5) 設(shè)置擋車攔所使用的元寶卡子規(guī)格應(yīng)與鋼絲繩相匹配，并保證完好。
　　6) 當?shù)谝粋€礦車掉道時，應(yīng)在掉道車前方軌道卡上卡軌器，用兩根直徑不小于180mm的圓木打上擋車柱，并用直徑不小于21.5mm的鋼絲繩一邊用不少于4個元寶卡子將鋼絲繩鎖固在巷道兩幫的棚子上設(shè)置成擋車攔;然后拔掉插銷，人員撤出后通知絞車司機將后面3個礦車提升至掉道車上方20米位置，停穩(wěn)剎牢后，在礦車前方軌道上卡上卡軌器用兩根直徑不小于180mm的圓木打上擋車柱，并用直徑不小于21.5mm的鋼絲繩一邊用不少于4個元寶卡子將鋼絲繩鎖固在巷道兩幫的棚子上設(shè)置成擋車攔，方可處理掉道車。
　　7) 當?shù)诙€礦車掉道時，應(yīng)在第一個礦車前方軌道上卡上卡軌器，用兩根直徑不小于180mm的圓木打上擋車柱，并用直徑不小于21.5mm的鋼絲繩一邊用不少于4個元寶卡子將鋼絲繩鎖固在巷道兩幫的棚子上設(shè)置成擋車攔;然后拔掉插銷，人員撤出后通知絞車司機將后面2個礦車提升至掉道車上方20米位置，停穩(wěn)剎牢后，在礦車前方軌道上卡上卡軌器，用兩根直徑不小于180mm的圓木打上擋車柱，并用直徑不小于21.5mm的鋼絲繩一邊用不少于4個元寶卡子將鋼絲繩鎖固在巷道兩幫的棚子上設(shè)置成擋車攔，方可處理掉道車。
　　8) 當?shù)谌齻€礦車掉道時，應(yīng)在第一個礦車前方軌道上卡上卡軌器，用兩根直徑不小于180mm的圓木打上擋車柱，并用直徑不小于21.5mm的鋼絲繩一邊用不少于4個元寶卡子將鋼絲繩鎖固在巷道兩幫的棚子上設(shè)置成擋車攔;然后拔掉插銷，人員撤出后通知絞車司機將后面1個礦車提升至掉道車上方20米位置，停穩(wěn)剎牢后，在礦車前方軌道上卡上卡軌器，用兩根直徑不小于180mm的圓木打上擋車柱，并用直徑不小于21.5mm的鋼絲繩一邊用不少于4個元寶卡子將鋼絲繩鎖固在巷道兩幫的棚子上設(shè)置成擋車攔，方可處理掉道車。
　　9) 當?shù)谒膫€礦車掉道時，應(yīng)在第一個礦車前方軌道上卡上卡軌器，用兩根直徑不小于180mm的圓木打上擋車柱，并用直徑不小于21.5mm的鋼絲繩一邊用不少于4個元寶卡子將鋼絲繩鎖固在巷道兩幫的棚子上設(shè)置成擋車攔;方可處理掉道車。
　　10) 重新啟動絞車前，所有人員必須先撤到安全
                

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