XX煤礦提升“四超”物料安全技術(shù)措施
一、工程概況
機(jī)電科、運(yùn)搬區(qū)擔(dān)負(fù)著我礦礦井提升和運(yùn)輸?shù)闹匾蝿?wù),尤其是副井提升系統(tǒng),經(jīng)常有耙斗機(jī)、刮板輸送機(jī)、小絞車(chē)、軌道、液壓支架等超長(zhǎng)、超寬、超高、超重等四超物品、設(shè)備、部件的下放和運(yùn)輸工作,為保證在整個(gè)提升、運(yùn)輸過(guò)程中所有井筒設(shè)施的安全,特制定本措施。機(jī)電科、運(yùn)搬區(qū)和所有作業(yè)人員必須嚴(yán)格遵守本措施。
二、勞動(dòng)組織
總負(fù)責(zé)人:調(diào)度中心
安全負(fù)責(zé)人:礦安檢處、各施工單位安全員
現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人:跟班區(qū)隊(duì)長(zhǎng)
技術(shù)負(fù)責(zé)人:各單位技術(shù)員
施工班組負(fù)責(zé)人 :各施工班組班長(zhǎng)
參加人員:見(jiàn)措施貫徹記錄
總負(fù)責(zé)人協(xié)調(diào)所有相關(guān)科室、區(qū)隊(duì)。
安全負(fù)責(zé)人檢查措施的執(zhí)行情況,排除現(xiàn)場(chǎng)安全隱患
現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)人員組織和現(xiàn)場(chǎng)指揮。
技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)措施的制訂、貫徹和學(xué)習(xí)。
三、安全技術(shù)措施
(一)、大件的裝車(chē)、捆綁
1、大件上車(chē)時(shí),必須由一名工長(zhǎng)以上管理人員現(xiàn)場(chǎng)指揮,盡量采用機(jī)械裝車(chē)的方法,機(jī)械裝車(chē)時(shí),所有人員必須站在安全可靠的地點(diǎn),避免意外事故發(fā)生,不能采用機(jī)械裝車(chē)的再考慮人工抬運(yùn)。
2、人員抬運(yùn)大件上車(chē)時(shí)必須有足夠的人員,平均承載力不得超過(guò)30Kg/人,操作人員動(dòng)作協(xié)調(diào)一致,由專(zhuān)人喊號(hào),做到同起、同落,輕起、輕落。
3、裝車(chē)時(shí),要使機(jī)件的重心和平板車(chē)的重心重合,必須在平板車(chē)上墊不小于40mm厚的木板或道木,防止機(jī)件滑動(dòng),但不得超載、超寬、超高。
4、由有經(jīng)驗(yàn)的人員進(jìn)行裝車(chē)與捆綁工作,物件與平板車(chē)的固定連接用Φ18.5mm的鋼絲繩與M20的花欄螺絲配合捆綁,并且不得少于4道,再用4股8號(hào)鉛絲,前后兩道捆綁裝車(chē),必須絞緊上勁,保證各股絲受力均勻。
5、捆綁時(shí),各機(jī)件的外露配合面,突出棱角及軸頭精密件要加以包裝保護(hù),防止運(yùn)輸中碰撞損壞或出現(xiàn)意外。
6、捆綁易變形的部位時(shí),必須采取措施,防止其變形,設(shè)備上的滑動(dòng)部位應(yīng)予以固定,以防止滑動(dòng)。
7、由大件的使用單位進(jìn)行裝車(chē),使用單位班長(zhǎng)檢查無(wú)誤后方可交運(yùn)搬區(qū)下放。
(二)、起吊安全技術(shù)措施:
1、起吊大件時(shí),必須由專(zhuān)人(班長(zhǎng)或工長(zhǎng))指揮,指定專(zhuān)人對(duì)機(jī)械索具、工具器進(jìn)行檢查,不完好的嚴(yán)禁使用。
2、用倒鏈(手拉葫蘆)起吊設(shè)備時(shí),倒鏈、鉤頭和繩頭等起吊工具的起吊能力,必須大于所起吊物件重量的2倍以上。
3、起吊大件必須使用鋼絲繩或用Φ18×64mm的刮板鏈捆綁大件,嚴(yán)禁將倒鏈鏈條直接捆綁在大件上,鋼絲繩扣直徑不得小于Φ12.5mm。
4、起吊過(guò)程中,吊物周?chē)?米內(nèi),除起吊操作人員外,嚴(yán)禁其他人作業(yè)或逗留,起吊人員應(yīng)站在與重物墜落的相反位置,距離重物邊緣下方至少0.5m。
5、嚴(yán)禁超載起吊,起吊時(shí)應(yīng)先試吊100-200mm,經(jīng)檢查無(wú)問(wèn)題后方可起吊。
6、拉小鏈時(shí)應(yīng)雙手用力均勻,不得過(guò)快過(guò)猛;起吊重物需要懸空停留時(shí),必須將手拉小鏈栓在大鏈上。起吊中對(duì)