BRW630/40型乳化液泵組與RX630/60A、RX630/60B型乳化液箱、FCXZ2000/40型集中供液站、PYZ型自動配液站及KCJR70/8型多級凈化供水站組成BR630/40型乳化液泵站成套系統(tǒng)，主要為中厚煤層綜合機械化采煤液壓支架提供動力源，也可用于地面其它液壓設(shè)備，該泵站一般由二泵二箱一供一配一供水組成。
系統(tǒng)構(gòu)成
(1)BRW630/40型乳化液泵組標準配置數(shù)量：4臺
(2)RX630/60型乳化液箱組標準配置數(shù)量：A、B箱各1臺
(3)PYZ乳化液自動配液站標準配置數(shù)量：1臺
(4)FCXZ2000/40高壓集中供液站標準配置數(shù)量：1臺
(含自動反沖式高壓過濾站)
(5)水處理設(shè)備標準配置數(shù)量：1套
3.技術(shù)特點
3.1泵和電機連接方式
(1)泵和電機固定于滑撬式底拖上，兩者采用彈性聯(lián)軸器聯(lián)接，泵和電機穩(wěn)定性好，振動小，拆裝方便，更安全可靠。
3.2曲軸
(1)減速齒輪組直接安裝在曲軸上，兩只斜齒輪共同構(gòu)成人字齒，消除軸向力。其余支撐位全部裝有軸承，保證曲軸支撐強度，曲軸支點為n-1。
(2)采用進口SKF或FAG軸承;
(3)曲軸采用鍛造工藝處理，采用優(yōu)質(zhì)進口原材料。
(4)曲軸潤滑油路貫通，保證主動潤滑效果。
3.3曲軸箱
(1)采用內(nèi)置齒輪減速，曲軸箱體積更小，更穩(wěn)定，曲軸箱軸承位也采用n-1支點設(shè)計。
(2)曲軸箱曲軸旋轉(zhuǎn)中心與滑塊運動中心水平，按照設(shè)計方向保證電機旋轉(zhuǎn)要求。
(3)采用分體式曲軸箱設(shè)計，便于安裝和維修。
3.4連桿
(1)采用球墨鑄鐵材料制造，減震效果更好;
(2)連桿大小頭油路貫通，保證充分潤滑性能。
3.5滑塊
(1)滑塊采用球墨鑄鐵材料制造，強度高，減震效果更好
(2)導(dǎo)向部位進行自潤滑耐磨處理，滑動密封段進行耐磨處理。
3.6潤滑系統(tǒng)
(1)對所有運動部件進行主動潤滑處理;
(2)外置油泵由小齒輪軸驅(qū)動，轉(zhuǎn)速高，油量大，確保各部位有效潤滑;
(3)油路設(shè)計有安全閥，保證油路壓力高正常泄壓。
(4)潤滑油冷卻采用外置冷卻器冷卻方式，并直接安裝在泵頭吸液部，無須額外連接管路，更簡潔，更方便。
3.7泵頭組件
(1)吸排液閥均采用平面板閥結(jié)構(gòu)，為雙列垂直布置，拆裝位置位于泵頭頂部，閥組動作更可靠;
(2)更換維修方便：更換吸排液閥時，無需拆卸泵頭，就可以對吸排液閥的閥芯、彈簧、密封等易損件進行更換;拆裝吸液閥組時，無須先拆裝排液閥組;高壓鋼套可以從柱塞腔拆出，進行維修更換;
(3)泵頭材料采用高強度合金鋼，其余配件均采用高強度不銹鋼材料;
(4)采用一體式泵頭結(jié)構(gòu)設(shè)計;
(5)吸排液彈簧及其密封均選用進口優(yōu)質(zhì)廠家產(chǎn)品。
3.8高壓鋼套
(1)柱塞材料采用陶瓷設(shè)計;
(2)采用具有自適應(yīng)潤滑的優(yōu)質(zhì)進口材料制成的盤根密封圈;
(3)采用彈簧結(jié)構(gòu)可以自動均勻地調(diào)節(jié)盤根密封的壓緊狀態(tài);
(4)增加柱塞保護頭，減少陶瓷柱塞的前端磨損。
3.9齒輪
(1)采用一對旋向相反的斜齒輪組，共同構(gòu)成人字齒，直接安裝在曲軸箱體內(nèi)，既消除軸向力，又能保證潤滑可靠，同時還能減小體積;
(2)齒輪經(jīng)研磨處理達到高精度要求并做特殊硬化處理。
3.10卸載閥
采用電磁先導(dǎo)卸載形式，可以同時實現(xiàn)電磁卸載和機械卸載，當電磁閥壞時可以轉(zhuǎn)到機械卸載，電磁閥選用進口廠家優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。
詳細參數(shù)
| 公稱壓力 | 40MPa |
| 公稱流量 | 630L/min |
| 曲軸轉(zhuǎn)速 | 468r/min |
| 柱塞直徑 | 60mm |
| 柱塞數(shù)目 | 5 |
| 柱塞行程 | 100mm |
| 電機功率 | 500kW |
| 卸載閥出廠調(diào)定壓力 | 40MPa |
| 安全閥出廠調(diào)定壓力 | 44～46MPa |
| 卸載閥恢復(fù)工作壓力 | 卸載閥調(diào)定的壓力80%～90% |
| 潤滑油泵工作壓力 | ≮0.1MPa |
| 工作液 | 含3%～5%乳化油的中性水混合液 |
| 外形尺寸（長×寬×高） | 3786×1654×1660mm |
乳化液泵泵組的優(yōu)勢
| 序號 | 結(jié)構(gòu) | 無錫煤機 | 其他廠家 |
| 1 | 小齒輪結(jié)構(gòu) | 采用一對斜齒輪組（構(gòu)成人字齒結(jié)構(gòu)）、內(nèi)置式。能夠有效的消除單個斜齒輪所造成的軸向串動。 | 中煤采用的是單個的斜齒輪。 |
| 2 | 機油冷卻系統(tǒng) | 采用內(nèi)置進液，直管，流量大，更換方便，冷卻效果好。 | 中煤采用的是外置結(jié)構(gòu)。 |
| 3 | 聯(lián)軸器 | 采用星型彈性銷聯(lián)軸器，安裝、拆卸方便，連接可靠。 | 中煤采用的是彈性柱銷結(jié)構(gòu)。 |
| 4 | 柱塞 | 采用金屬陶瓷，抗高壓、耐高溫、使用壽命長。 | 其他廠家采用的是普通陶瓷。 |
| 5 | 曲軸箱結(jié)構(gòu) | 曲軸箱與柱塞腔采用一體化設(shè)計，強度高、結(jié)構(gòu)簡潔。 | 天瑪?shù)那S箱與柱塞腔采用分體式結(jié)構(gòu)，工藝性差，故障點多。 |
| 6 | 泵頭結(jié)構(gòu) | 泵頭吸排液采用雙列式分布結(jié)構(gòu)，統(tǒng)一朝上布置，拆裝方便，吸排液閥芯、閥座可任意互換，通用性好。 | 其他廠家的吸排液采用上下分布結(jié)構(gòu)，拆裝麻煩，并且吸排液不通用。 |
| 7 | 體積 | 由于采用了人字齒輪結(jié)構(gòu)，整機設(shè)計體積小，噪音小，結(jié)構(gòu)緊湊合理。 | 其他廠家的體積大，噪音響。 |
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