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SK-CA45-O耐磨藥芯焊絲
標準 AWS DIN 8555 GB/TMat.No.標號MF10-GF-65-G
特性及應用范圍
自保護藥芯焊絲; 明弧焊絲
Cr-Nb-Mo合金,在工作溫度小于600時,熔敷金屬具有極佳低極低沖擊及高應力磨損的性能;
? 堆焊金屬容易釋放應力出現(xiàn)裂紋;
? 適用于鋼廠燒結設備工件和粉碎機,重工業(yè)高溫除塵排氣扇葉片,珍珠巖破碎機,煤礦和磷礦用斗式挖掘機的斗齒和刃口,高爐投料設備…
堆焊金屬化學成分(Wt.)
C Si Mn Cr Mo Nb W V
DIN 高碳高鉻
典型值 5.3 0.7 0.18 21.0 6.3 6.0 0.85 1.75
堆焊金屬機械性能
焊后熱處理 保護氣體 焊態(tài)硬度 加工硬化后硬度
(/h) (HB) (HRC)
DIN - - 62-67 -
典型值 - - 63 -
保證值 - - 62-67 -
金相結構 復雜碳化物
可加工性 只能砂輪打磨
可氣割性 不可
可堆焊厚度 堆焊2-3層,厚度10-12mm
規(guī)格(mm) 單位包裝形式 單位包裝重量(kg)
- 2.4 卷 25.0
- 2.8 卷 25.0
- 2.8 桶(546) 250.0
TY-320鋼軌專用耐磨焊條
在鋼軌修復上的應用當修復鋼軌時,我們重點考慮的是堆焊的速度,并要保證焊道無夾雜,而且操作要簡便。在鐵道修復方面,修復的操作過程,需要迅速而有效,這是成功修復的關鍵。Corewire的鐵軌修復用焊接材料是Corewire與英國和歐洲鐵路權威機構聯(lián)合開發(fā)出來的專用產(chǎn)品.過去,手工的焊條弧焊,也叫做自保護金屬弧焊工藝,廣泛應用于維修和修復鋼軌?,F(xiàn)在出現(xiàn)了一種更加簡單,更加通用和簡便的方法來堆焊鐵素體母材,它能滿足鋼軌修復的所有要求。然而,要求修復速度是因為大部分鋼軌的修復需要利用火車經(jīng)過的間歇時間進行。顯而易見,時間因素是非常重要的原因。因此我們發(fā)明了一種能夠提供快速堆焊的方法,而且還要像手工焊那么簡單易操作的方法。Corewire已經(jīng)開發(fā)了兩種自保護焊絲BS11B和MN33,焊絲本身具有較高的熔敷率,只需要更少的焊肉就能提高經(jīng)濟效率,重起弧的次數(shù)減少就能減少焊肉的瑕疵,使用自保護方式,能夠在偏遠的地方簡便的運用。開發(fā)的BS11B是用于碳錳鋼和普通的鋼軌,MN33是適合于奧氏體錳類型的鋼軌修復。鋼軌在不同區(qū)域會產(chǎn)生不同類型的缺陷和失效形式。例如,在交叉或者道叉地方,車輪暫時不受支撐,因為要行駛在新的鋼軌上。交叉點上產(chǎn)生的沖擊是巨大和頻繁的,會導致鋼軌頭產(chǎn)生磨損,增加了接觸角。還有在通常的鋼軌上??吹降娜毕荩缬捎谳喚壟c鋼軌側面的擠壓使車輪和鋼軌之間的摩擦力減少,而產(chǎn)生的車輪的燒傷。另外,在制造鐵路道岔時候就預先就堆焊Corewire專用焊接合金預保護會比常規(guī)的道岔更耐磨損,壽命更長。
TYD917高硬度高耐磨焊條
產(chǎn)品介紹:應用:各種履帶車輛的齒圈表面堆焊和工程機械受損表面堆焊;冶金設備、挖掘設備、礦山設備以及水泥廠、制磚廠等相關設備的表面磨損的修復。
組成:該焊條是由堿性低氫鈉型藥皮的堆焊焊條。
產(chǎn)品參數(shù): 采用直流反接電源。
操作方便:可直接在超高強鋼、高強合金鋼以及中低碳鋼上堆焊,不需預熱、焊后不需熱處理。
焊層硬度高:冷焊硬度大于HRC58,耐磨損,具有極高的抗裂紋性能。
綜合工藝性能好、成型美觀、焊后空冷;
TYD-360鋼軌焊補專用焊條
產(chǎn)品介紹:TYD320鐵路焊補焊條之后的新產(chǎn)品改為YTD360鐵路焊補專用焊條 (產(chǎn)品執(zhí)行標準:TB/T1631-2002)·與鐵道科學研究院金化所聯(lián)合開發(fā)
·起弧容易、柔和、穩(wěn)定·焊接飛濺少、煙霧散發(fā)量低·焊縫成型美觀、焊后自動脫渣TYD-360鋼軌焊補專用焊條·能有效的防止焊后出現(xiàn)馬氏體組織而導致的裂紋、炸頭、斷軌現(xiàn)象。·焊縫金屬具有與母材相匹配的良好的耐磨性、韌性和強度等機械性能。
TYD-380鋼軌對接專用焊條
產(chǎn)品介紹:TYD-380鋼軌接頭專用耐磨焊條
鋼軌接頭專用焊材
鐵路焊補專用焊條(產(chǎn)品執(zhí)行標準:TB/T1631-2002·與鐵道科學研究院金化所聯(lián)合開發(fā)·起弧容易、柔和、穩(wěn)定·焊接飛濺少、煙霧散發(fā)量低·焊縫成型美觀、焊后自動脫渣·真空包裝包裝,免烘烤之煩
產(chǎn)品參數(shù):TYD-380鋼軌對接專用焊條·以Cr-Mo-V合金系與CaO-CaF2-SiO2渣系有效的結合,填補了國內(nèi)鋼軌對接焊機無專用焊條的空白。·融渣整塊脫落,極易清理。
TYD-296錳鋼轍叉焊補專用焊條
產(chǎn)品介紹:TYD296錳鋼轍叉焊補耐磨焊條是KD280錳鋼轍叉焊補焊條之后的新產(chǎn)品 KD296鋼軌專用堆焊焊條鋼軌專用焊條(產(chǎn)品執(zhí)行標準:TB/T1631-2002)·與鐵道科學研究院金化所聯(lián)合開發(fā)·起弧容易、柔和、穩(wěn)定·焊接飛濺少、煙霧散發(fā)量低·焊縫成型美觀、焊后自動脫渣·防潮包裝,免烘烤之煩
產(chǎn)品參數(shù):TYD-296錳鋼轍叉焊補專用焊條突破原有焊材高碳、高錳配方,采用低碳中錳配方:·降低了含錳量和煙塵散發(fā)量,減少環(huán)境污染,改善焊工作業(yè)條件。·焊層金屬為單相奧氏體組織,具有焊后表面加工硬化、抗沖擊力強、耐磨性能好,不易出現(xiàn)裂紋等特點。
KD286鐵路道岔堆焊焊條
EDMn-B-16高錳鋼錳鉬型堆焊焊條符合GB EDMn-B-16 說明:KD286A是低氫鉀型藥皮的高錳鋼錳鉬型堆焊焊條,交直流兩用。熔敷金屬為奧氏體組織,可冷作加工,沖擊后硬化,抗沖擊耐磨性好,韌性高并具有較好的抗裂性能。用途:適用于高錳鋼堆焊,是鐵路高錳鋼軌,道岔堆焊修復的專用焊條,也可用于各類破碎機、推土機等受沖擊面--磨損部位的堆焊。 堆焊焊條
KD280錳鋼轍叉焊補焊條
YXR7高速鋼
YXR7高速鋼棒YXR7高速鋼板哪里有
38Cr2(1.7003)合金鋼
38Cr2是什么材料1.7003是什么材質
Hastelloy C-59
Hastelloy C-59圓棒UNS N06059管材板材鋼帶可定制
T5高速鋼
T5高速鋼棒T5高速鋼圓棒哪里有
4a型護套連接器
4x型銅頭連接器conm/4a型護套連接器
毛細管流量計
毛細管瓦斯流量計FC-1
Udimet630
Udimet630化學成分Udimet630對應國內(nèi)鋼號
防塵圈,聚氨酯密封
源頭廠家專業(yè)煤礦液壓支架專用防塵圈
主動式瓦斯壓力測定儀
膠囊瓦斯壓力測定儀m-iv
防爆型個體粉塵采樣器
CCZG-2A型個體粉塵采樣器
400-678-5280
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SK-CA45-O耐磨藥芯焊絲
標準 AWS DIN 8555 GB/TMat.No.標號MF10-GF-65-G
特性及應用范圍
自保護藥芯焊絲; 明弧焊絲
Cr-Nb-Mo合金,在工作溫度小于600時,熔敷金屬具有極佳低極低沖擊及高應力磨損的性能;
? 堆焊金屬容易釋放應力出現(xiàn)裂紋;
? 適用于鋼廠燒結設備工件和粉碎機,重工業(yè)高溫除塵排氣扇葉片,珍珠巖破碎機,煤礦和磷礦用斗式挖掘機的斗齒和刃口,高爐投料設備…
堆焊金屬化學成分(Wt.)
C Si Mn Cr Mo Nb W V
DIN 高碳高鉻
典型值 5.3 0.7 0.18 21.0 6.3 6.0 0.85 1.75
堆焊金屬機械性能
焊后熱處理 保護氣體 焊態(tài)硬度 加工硬化后硬度
(/h) (HB) (HRC)
DIN - - 62-67 -
典型值 - - 63 -
保證值 - - 62-67 -
金相結構 復雜碳化物
可加工性 只能砂輪打磨
可氣割性 不可
可堆焊厚度 堆焊2-3層,厚度10-12mm
規(guī)格(mm) 單位包裝形式 單位包裝重量(kg)
- 2.4 卷 25.0
- 2.8 卷 25.0
- 2.8 桶(546) 250.0
TY-320鋼軌專用耐磨焊條
在鋼軌修復上的應用當修復鋼軌時,我們重點考慮的是堆焊的速度,并要保證焊道無夾雜,而且操作要簡便。在鐵道修復方面,修復的操作過程,需要迅速而有效,這是成功修復的關鍵。Corewire的鐵軌修復用焊接材料是Corewire與英國和歐洲鐵路權威機構聯(lián)合開發(fā)出來的專用產(chǎn)品.
過去,手工的焊條弧焊,也叫做自保護金屬弧焊工藝,廣泛應用于維修和修復鋼軌?,F(xiàn)在出現(xiàn)了一種更加簡單,更加通用和簡便的方法來堆焊鐵素體母材,它能滿足鋼軌修復的所有要求。然而,要求修復速度是因為大部分鋼軌的修復需要利用火車經(jīng)過的間歇時間進行。顯而易見,時間因素是非常重要的原因。因此我們發(fā)明了一種能夠提供快速堆焊的方法,而且還要像手工焊那么簡單易操作的方法。
Corewire已經(jīng)開發(fā)了兩種自保護焊絲BS11B和MN33,焊絲本身具有較高的熔敷率,只需要更少的焊肉就能提高經(jīng)濟效率,重起弧的次數(shù)減少就能減少焊肉的瑕疵,使用自保護方式,能夠在偏遠的地方簡便的運用。開發(fā)的BS11B是用于碳錳鋼和普通的鋼軌,MN33是適合于奧氏體錳類型的鋼軌修復。
鋼軌在不同區(qū)域會產(chǎn)生不同類型的缺陷和失效形式。例如,在交叉或者道叉地方,車輪暫時不受支撐,因為要行駛在新的鋼軌上。交叉點上產(chǎn)生的沖擊是巨大和頻繁的,會導致鋼軌頭產(chǎn)生磨損,增加了接觸角。還有在通常的鋼軌上??吹降娜毕荩缬捎谳喚壟c鋼軌側面的擠壓使車輪和鋼軌之間的摩擦力減少,而產(chǎn)生的車輪的燒傷。另外,在制造鐵路道岔時候就預先就堆焊Corewire專用焊接合金預保護會比常規(guī)的道岔更耐磨損,壽命更長。
TYD917高硬度高耐磨焊條
產(chǎn)品介紹:應用:各種履帶車輛的齒圈表面堆焊和工程機械受損表面堆焊;冶金設備、挖掘設備、礦山設備以及水泥廠、制磚廠等相關設備的表面磨損的修復。
組成:該焊條是由堿性低氫鈉型藥皮的堆焊焊條。
產(chǎn)品參數(shù): 采用直流反接電源。
操作方便:可直接在超高強鋼、高強合金鋼以及中低碳鋼上堆焊,不需預熱、焊后不需熱處理。
焊層硬度高:冷焊硬度大于HRC58,耐磨損,具有極高的抗裂紋性能。
綜合工藝性能好、成型美觀、焊后空冷;
TYD-360鋼軌焊補專用焊條
產(chǎn)品介紹:TYD320鐵路焊補焊條之后的新產(chǎn)品改為YTD360鐵路焊補專用焊條
(產(chǎn)品執(zhí)行標準:TB/T1631-2002)
·與鐵道科學研究院金化所聯(lián)合開發(fā)
·起弧容易、柔和、穩(wěn)定
·焊接飛濺少、煙霧散發(fā)量低
·焊縫成型美觀、焊后自動脫渣TYD-360鋼軌焊補專用焊條
·能有效的防止焊后出現(xiàn)馬氏體組織而導致的裂紋、炸頭、斷軌現(xiàn)象。
·焊縫金屬具有與母材相匹配的良好的耐磨性、韌性和強度等機械性能。
TYD-380鋼軌對接專用焊條
產(chǎn)品介紹:TYD-380鋼軌接頭專用耐磨焊條
鋼軌接頭專用焊材
鐵路焊補專用焊條
(產(chǎn)品執(zhí)行標準:TB/T1631-2002·與鐵道科學研究院金化所聯(lián)合開發(fā)
·起弧容易、柔和、穩(wěn)定
·焊接飛濺少、煙霧散發(fā)量低
·焊縫成型美觀、焊后自動脫渣
·真空包裝包裝,免烘烤之煩
產(chǎn)品參數(shù):TYD-380鋼軌對接專用焊條
·以Cr-Mo-V合金系與CaO-CaF2-SiO2渣系有效的結合,填補了國內(nèi)鋼軌對接焊機無專用焊條的空白。
·融渣整塊脫落,極易清理。
TYD-296錳鋼轍叉焊補專用焊條
產(chǎn)品介紹:TYD296錳鋼轍叉焊補耐磨焊條是KD280錳鋼轍叉焊補焊條之后的新產(chǎn)品 KD296鋼軌專用堆焊焊條鋼軌專用焊條
(產(chǎn)品執(zhí)行標準:TB/T1631-2002)
·與鐵道科學研究院金化所聯(lián)合開發(fā)
·起弧容易、柔和、穩(wěn)定
·焊接飛濺少、煙霧散發(fā)量低
·焊縫成型美觀、焊后自動脫渣
·防潮包裝,免烘烤之煩
產(chǎn)品參數(shù):TYD-296錳鋼轍叉焊補專用焊條
突破原有焊材高碳、高錳配方,采用低碳中錳配方:
·降低了含錳量和煙塵散發(fā)量,減少環(huán)境污染,改善焊工作業(yè)條件。
·焊層金屬為單相奧氏體組織,具有焊后表面加工硬化、抗沖擊力強、耐磨性能好,不易出現(xiàn)裂紋等特點。
KD286鐵路道岔堆焊焊條
EDMn-B-16高錳鋼錳鉬型堆焊焊條符合GB EDMn-B-16 說明:KD286A是低氫鉀型藥皮的高錳鋼錳鉬型堆焊焊條,交直流兩用。熔敷金屬為奧氏體組織,可冷作加工,沖擊后硬化,抗沖擊耐磨性好,韌性高并具有較好的抗裂性能。用途:適用于高錳鋼堆焊,是鐵路高錳鋼軌,道岔堆焊修復的專用焊條,也可用于各類破碎機、推土機等受沖擊面--磨損部位的堆焊。 堆焊焊條
KD280錳鋼轍叉焊補焊條